minithud

Sont-ce les rencontres du blog d’expression locale qui se profilent ? Je viens en tout cas de créer la catégorie “citoyen amiénois” sur ce blog, surtout parce que je n’en peux plus de l’incroyable propagande véhiculée par la feuille de chou municipale d’Amiens, j’ai nommé le JDA. Toute ville qui se respecte (ou pas) a sa publication institutionnelle dont le but à peine voilé est de dire que tout ce que fait le Maire est génial. Le JDA se distingue toutefois par son absence totale de finesse et son caractère décomplexé face au traitement partisan de l’information.

Un des derniers exemples en date nous vient du JDA n°456 du 12 septembre 2007 avec un article au titre aguicheur en page 2 : “stationner tranquille : les bons plans”. Très intéressant quand on sait que le stationnement est un des problèmes majeurs à Amiens…

On déchante toutefois immédiatement à la lecture du contenu de cet article, presque exclusivement voué à faire les louanges de l’initiative des “parcs relais”, ces parkings gratuits ouverts début 2007 aux abords de la ville avec navette pour rejoindre le centre ville. On peut ainsi lire :

[...] la formule a de quoi séduire les nombreux automobilistes qui jusque-là n’avaient d’autre choix que de se mettre en quête tous les matins d’une place de stationnement hypothétique en centre-ville. Une corvée aujourd’hui oubliée avec cette possibilité : laisser son véhicule dans un espace clos et gardienné du lundi au vendredi, entre 7h30 à 19h30. De là, ils empruntent ensuite les navettes qui partent désormais toutes les dix minutes (de 7h30 à 9h30 puis de 16h30 à 19h30) en direction de la place Léon-Gontier, en plein centre-ville. [...]

Bizarre… Habitant en plein centre ville, je suis bien placé pour savoir que le seul moment de la journée où il n’est pas difficile de se garer dans le centre ou à proximité (et gratuitement), c’est bien tôt le matin en semaine !

Un encart brandissant fièrement des statistiques nous permet de mieux comprendre : 80 places disponibles, 3359 voitures accueillies depuis le début de l’opération soit en moyenne 26 véhicules par jour. C’est écrit ! Waou ! Déjà on admirera l’effort de la collectivité : 80 places disponibles, ça sent l’action de grande ampleur en faveur du développement durable ! C’est énorme ! Mais la stat qui tue tout sur son passage c’est “26 voitures en moyenne par jour”, tu te rends pas compte…

Tu te rends pas compte ? Je peux te présenter le chiffre autrement : 26 voitures par jour, c’est 32,5% de taux moyen d’occupation de cet énorme parc de places disponibles, c’est 54 places qui, jour après jour, ne trouvent pas preneur. C’est juste 67,5% de places inoccupées, ou bien 67,5% d’échec. Plus de 2 places sur 3 vides… Quel succès pour les parcs relais !

Moi je tenterais bien d’expliquer que cet échec lamentable est le fruit d’un plan de déplacements urbains incohérent voire inexistant, que le problème n’est pas tant le stationnement à caractère professionnel mais le stationnement résidentiel (en expérimentation depuis un an dans 5 rues amiénoises ! Waou bis ! Expérimentation reconduite par le conseil municipal nous apprend un autre encart. On se demande ce qu’il peut bien y avoir à expérimenter si longtemps sur 5 malheureuses rues…) et celui “commercial” (le stationnement du samedi, celui du shopping, quand tous les parcs relais sont fermés ; le stationnement de l’après-midi, quand les navettes de bus ne circulent pas). Je dirais bien que la politique de l’horodateur à tout prix ou encore celle de destruction de parkings en plein air au profit de la construction de logements luxueux au pied de la cathédrale (censée résoudre la crise du logement à Amiens !) sont en train d’asphixier le centre ville. Mais bon, on va encore dire que je critique… Heureusement qu’il y a le JDA pour dire du bien !

Mercredi 26 septembre 2007 à 23:42 | citoyen amiénois | RSS | laisser un commentaire | faire un trackback